行業動態

如何正確處理數控車床加工螺紋

　　在數控車床加工上可以車削米制、英尺制、模數和徑節制四種規范螺紋，不管車削哪一種螺紋，車床主軸與數控刀片相互間需要維持嚴格的運動關系：即主軸每轉一轉（即工件轉一轉），數控刀片應勻稱地移動一個（工件的）導程的間距。下列根據對各種類型螺紋的分析，增強對各種類型螺紋的掌握，便于更強的加工各種類型螺紋。

一、普通螺紋的規格分析：

　　數控車床加工對普通螺紋還要多方面規格，普通螺紋加工需要的規格測算分析主要包括下列2個層面：

　　1、螺紋加工前鋼件直徑

　　遵循螺紋加工牙型的收縮量，螺紋加工前工件孔徑D／D－0.1P，即螺牙大徑減0.1螺距，通常依據材質形變潛質小取比螺紋大徑小0.1到0.5。

　　2、螺紋加工進刀量

　　螺紋增加刀量可以參照螺紋底徑，即螺紋刀最后下刀部位。

　　螺紋小徑為：大徑－2倍牙高；牙高＝0.54P（P為螺距）

　　螺紋加工的下刀量應持續減小，實際下刀量依據數控刀片及工作材質完成選用。

二、一般螺紋數控刀片的選刀與對刀：

　　車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定厚度時，銑刀的后刀面頂住鋼件，增加滑動摩擦，乃至把工件頂彎，導致啃刀狀況；過低，則切削難于排出，車刀軸向力的方位是工件中心，再加橫進絲杠與螺帽空隙過大，造成吃刀厚度持續自動傾向變深，進而把工件伸出，顯示啃刀。這時，應立即調節車刀高寬比，使其刀刃與工件的中心線等距（可借助尾座頂尖對刀）。在鏜孔和半精車時，刀刃部位比工件的出中心高1％D上下（D代表被加工工件孔徑）。

　　工件裝夾不穩固工件自身的剛度無法承載切削時的切削力，以至于形成過大的撓度，更改了車刀與工件的中心高度（工件被抬高了），產生切削厚度突增，出現啃刀，這時應把工件夾緊堅固，可應用尾座頂尖等，以提高工件剛度。

　　一般螺紋的對刀方式有試切法對刀和對刀儀自動對刀，能夠直接用數控刀片試切對刀，還可以用G50設定工件零點，用工件移設定工件零點進行對刀。螺紋加工對刀標準沒有很高，特別是Z向對刀沒有嚴苛的限定，能夠按照編程加工標準而定。

三、普通螺紋的編程加工：

　　在現階段的數控車床加工中，螺紋車削通常有三種加工方式：G32直進式切削方式、G92直進式切削方式和G76斜進式切削方式，因為車削方式的不一樣，編程方式不一，導致加工偏差也不一樣。我們在操作應用上要仔細分析，爭取加工出高精度的零部件。

　　1、G32直進式車削方式，因為兩邊刃一起工作，切削速度很大，并且排削艱難，為此在車削時，兩車削刃易于損壞。在車削螺距很大的螺紋時，因為車削深度很大，刃口損壞迅速，進而導致螺紋中徑形成偏差；但是其加工的牙形精密度較高，因而通常多用以小螺距螺紋加工。因為其刀具移動切屑均靠編程來進行，因此加工程序較長；考慮到刃口易于磨壞，因而加工中要保證勤測量。

　　2、G92直進式車削方式優化了編程，較G32控制臺命令提升了速率。

　　3、G76斜進式切削方法，考慮到為一側刃加工，加工刃口易于受損和損壞，使加工的螺紋面不直，尖刀角變化很大，而導致牙形精密度不佳。但因為其為一側刃工作，數控刀片負荷較小，排屑容易，而且車削厚度為遞減式。于是，此加工辦法通常適用于大螺距螺紋加工。因為此加工方式排屑容易，刃口加工工況不錯，在螺紋精密度規定不高的狀況下，此加工方式更加便捷。在加工較精度高螺紋時，可選用兩刀加工進行，既先用G76加工方式做好粗車，隨后用G32加工辦法精車。但是留意刀具起始點要精確，否則容易亂扣，導致零部件報廢。

　　4、螺紋加工成功后還可以仔細觀察螺紋牙型判定螺紋品質及時改進措施，當螺紋牙頂未尖時，提升刀的切入量反倒會使螺紋大徑擴大，增大量視材質延展性而定，當牙頂已被削尖時增多刀的切入量則大徑成比率減少，依據這一特征要正確看待螺紋的切入量，避免報廢。

點擊次數：更新時間：2022-08-26 14:40:25 【打印此頁】【關閉】

下一篇：數控車床加工的一些操作技巧